Din cuprinsul articolului
Cazul oilor înecate în portul Midia îngrozește Europa. Comisia Europeană a cerut României să stopeze transportul de animale vii, până când se termină ancheta începută de autoritățile române. Într-o intervenție telefonică pentru RADOR , Ludovicm Orban, premierul României, a răspuns la câteva întrebări extrem de importante despre situația tragicul accident din portul Midia.
Redăm mai jos integral ultimul interviu al premierului:
Realizator: Domnule premier, în primul rând, aţi primit oficial, la Guvern vreun punct de vedere referitor la acest caz?Ludovic Orban: Din partea cui?Realizator: Din partea celor care au intervenit și ar fi trebuit să vă spună cam cum stă situația în portul Midia şi de ce se intervine în modul în care să intervine.Ludovic Orban: Păi cu siguranță, vă dați seama că avem informări, și nu numai informări, dar am dat dispoziții acolo legate de intervențiile și modul în care trebuie să se realizeze intervențiile.Realizator: Şi de la oficialii europeni ați primit vreun punct de vedere?Ludovic Orban: Nu, deocamdată nu…un punct de vedere oficial. A existat o discuție, din câte ştiu eu, la nivelul Parlamentului European, dar nu am primit niciun fel de punct de vedere oficial din partea unei entităţi de la nivel european. Aici, am solicitat miniştrilor responsabili, ştiţi foarte bine că a trebuit să am mai multe intervenții, să trimit reprezentanți din conducerile centrale ale Ministerului de Interne, ale Ministerului Transporturilor, pentru a mobiliza suplimentar și pentru a aplica procedurile. Chiar și ieri, în ședința de guvern, am avut o discuție în care am solicitat ministrului transporturilor, ministrului de interne, să accelereze toate procedurile de ranfluare a navei și de evacuare, de transport și de incinerare a cadavrelor. Sunt foarte multe aspecte ale intervenției. De asemenea, în mod evident, am cerut fiecărui ministru să facă o analiză serioasă şi să demită toți conducătorii de instituții sau de servicii deconcentrate care nu şi-au făcut treaba.Realizator: Apropo de demiteri, domnule premier, îşi vor pierde funcțiile șefii DSV Constanța, care ar fi trebuit să intervină primii acolo?Ludovic Orban: Mai mult ca sigur! Au fost situații în care reprezentanții ONG-urilor, medici veterinari, voluntari ai ONG-urilor erau implicaţi în salvarea animalelor și până la venirea secretarului de stat de la Interne și a președintelui ANSVSA, pe care l-am numit marţi, practic nici nu exista o permanență asigurată de mai mulți medici veterinari care să intervină şi să trateze oile salvate. Au fost mai multe, mai multe situații în care cei care erau responsabili nu şi-au făcut treaba.Realizator: Este, în acest moment, sau nu este pericol biologic în Marea Neagră, pentru că se vorbește despre o bombă ecologică?Ludovic Orban: Chiar ieri, la şedinta de guvern, asta am solicitat miniștrilor, să demareze toate procedurile legale posibile. Acum vă spun care situația: nava n-a fost abandonată, dacă ar fi fost abandonată, automat intra în proprietatea statului şi statul era responsabil integral de toate operaţiunile. Nava – nefiind abandonată – este obligația armatorului care avea asigurare, care în mod normal, asigurarea trebuie să îi acopere toate costurile aferente repunerii în stare de plutire, ranfluare cred că se numeşte, a navei, transportului navei la un port, evacuarea, transportul și incinerarea cadavrelor.Am solicitat practic ministrului transporturilor şi ministrului de interne de asemenea i-am cerut şi ministrului apărării sprijin cu posibile soluţii de intervenție cât mai rapidă astfel încât nava să poată să fie … nu există soluția, fiind la o distanță foarte mare de portul Midia, nu există o soluție de a putea organiza în mod eficient transportul încărcăturii astfel încât spre port, astfel încât ulterior să fie transportat şi incinerat. Din cauza asta este necesară operațiunea asta de repunere pe linia de plutire a navei şi de pilotare până la un port, astfel încât să se poată descărca toată încărcătura, să se realizeze incinerarea.Realizator: Domnule premier, nu putem să nu ne întrebăm de ce România nu are proceduri clare în astfel de situații. La urşi nu știm ce să facem, la oi iată nu știm ce să facem, au fost de-a lungul timpului foarte multe cazuri în care reprezentanții direcțiilor sanitar veterinare au ridicat din umeri, nu au ştiut cum să acţioneze.Ludovic Orban: Nu numai reprezentanţii direcţiilor sanitar-veterinare, acolo sunt proceduri legale. Acuma, în toată intervenția au fost şi elemente care totuși merită să fie luate în considerare. Au fost salvați practic toți marinarii, practic nu a decedat niciunul din marinarii de pe nava respectivă şi aici Agenţia de Salvare a Vieţilor pe Mare a avut o intervenţie care a dat rezultate bune, nu s-a blocat portul, cât de cât s-a reuşit transportarea navei, pilotarea navei într-o zonă care să nu afecteze traficul şi să nu blocheze portul, sigur că într-un fel a intervenit o stângăcie şi din cauza faptului că a existat probabil o înțelegere între anumite entități, anumiţi şefi de instituții, DSV, o legătură probabil cu armatorul care a creat foarte multe bâlbâieli, stângăcii și blocaje în derularea procedurilor, dar și toate lucrurile astea … gândiţi-vă că am trimis, l-am trimis pe secretarul de stat Raed Arafat care a fost personal marţi acolo după ce înainte îl trimisesem pe dl Iamandi din partea Ministerului de Interne să organizeze ISU şi intervenţia pompierilor, jandarmilor.De asemenea, de la Ministerul Transporturilor a fost trimisă doamna Motleanu de către ministru pentru a corecta toate eventualele incorectitudini în acţiune şi sunt şi nişte proceduri, procedura de exemplu, prevede că termenul din momentul… Ministerul Transporturilor prin Autoritatea Navală a notificat armatorul să realizeze operaţiunile respective de ranfluare şi ulterior de evacuare a cadavrelor şi de incinerare, numai că termenul prevăzut este între 10 şi 60 de zile, ţineţi-vă bine! Acolo inclusiv am dispus măsuri extreme; în cazul în care armatorul nu își face treaba, putem merge inclusiv până la arestarea navei şi intervenţia să se facă de autorități fără să mai… dar sigur că chestiunea asta presupune suportarea tuturor costurilor operațiunilor respective de la buget şi eventuala recuperarea ulterioară de la armator.Realizator: Domnule premier, aş vrea să vă mai pun o singură întrebare. Cum calificați dumneavoastră această situație, intervenție, tot ce s-a întâmplat, în portul Midia, ca om, ca cetățean, nu în calitate de premier al ţării?Ludovic Orban: În primul rând nu știu de ce… Sunt multe lucruri, sunt multe lucruri pe care nu le înțeleg acolo, prefer să nu zic. A arătat o anumită paralizie a unor entităţi ale statului, care nu au intervenit prompt, astfel încât să…- ştiţi foarte bine că am ţinut legătura, de exemplu cu organizaţiile neguvernamentale şi că, în mare parte, procesul de salvare, începând cu luni seară, a fost catalizat. Și faptul că totuşi s-au salvat mai multe oi s-a datorat şi intervenţiilor organizaţiilor neguvernamentale şi intervenţiilor persoanale pe care le-am făcut, acolo, s-au luat decizii inclusiv de decupare a unor orificii de intrare, pentru a putea salva oi, în /…/ vasului.Practic trebuie revizuite toate procedurile de intervenție. Ce m-a deranjat, vă spun sincer, absența măsurilor care au fost luate după primul comandament pentru situații de urgenţă convocat de prefect, paralizia Direcției Sanitar Veterinare. De asemenea, m-a deranjat o atitudine foarte ciudată a Autorității Navale și a șefului portului Midia. În mod evident, miniștrii vor analiza activitatea fiecăruia și vor lua măsurile care se impun.Realizator: Domnule Orban, ştim foarte bine că, la nivel european, se vorbește despre interzicerea de urgență a transportului de animale vii, pe distanțe lungi, iar în aceste condiții voiam să vă întreb, cum vedeți înlocuirea treptată a exportului de animale vii cu carcase? Veți avea discuții cu fermierii, cu ONG-urile, în acest sens?Ludovic Orban: Deci, din păcate, la ora actuală, exportul agricol al României este într-un procent foarte mare, aproape 70%, format din cereale vrac și animale. Noi, ca partid, în urmă cu mai multe luni, am înaintat un proiect de lege, care, chiar dacă nu prevede interzicerea imediată a exportului de animale vii, prevede interzicerea practic a exportului, în anumite condiții în care nu se poate asigura, nu se pot asigura condiţii de transport cât de cât decente pentru animalel3 care sunt transportate. Proiectul de lege e în dezbaterea Parlamentului. A interzice, acuma, brusc, exportul de animale vii ar fi o măsură pripită, sigur că ăsta trebuie să fie obiectivul, pe termen mediu, să nu mai exportăm animale vii, este mult mai uman şi în același timp este și mult mai rentabil, iar noi trebuie să investim, cât mai mult, în procesarea materiilor prime provenite din agricultură, astfel încât exportul agricol românesc să aibă produse care să aibă incluse o valoare adăugată cât mai mare.Realizator: Domnule Ludovic Orban, mulţumesc foarte mult pentru toate aceste explicații și informații.
